ул. Гагарина, д.51
АСУ ТП «Диспетчеризация подвижного авто/жд состава»
Занимается учётом работы транспорта, контролем и управлением технологическими процессами, взаимодействием с внешними учётными системами, протоколированием всех действий, событий оперативным распределением транспортных средств, материальных и энергетических ресурсов.
Программный проект АСУ ТП «Диспетчеризация подвижного авто/жд состава» предназначен для мониторинга и оперативного контроля движения автомобильного и железнодорожного транспорта. Использование данного инженерного продукта, специализирующегося на автоматическом мониторинге вагонов, автомобилей позволяет свести функции оператора к минимуму и автоматизировать процессы документооборота, учёта и управления грузопотоками.
Для идентификации транспорта и контроля прохождения заданных точек по маршруту используются современные RFID-технологии (активные и пассивные метки). На RFID-метках хранятся данные о ТС, физические параметры (емкость, магнитное поле) и записываются все события, связанные с прохождением контрольных точек. Снятие метки невозможно, т.к. при попытке снятия автоматически формируется тревожное событие и отправляется в диспетчерский пункт или службу безопасности.
Активная автоматизация технологических процессов и производств происходит не только на крупных объектах промышленной сферы, но и в среднем и малом бизнесе. Системы управления становятся более функциональными, сложными. АСУ ТП «Диспетчеризация подвижного авто/жд состава» может пригодиться во многих отраслях экономики, например:
- Мукомольно-крупяная и комбикормовая промышленность;
- Транспорт и логистика;
- Горнодобывающая промышленность;
- Нефтегазовая промышленность
- Стекольная промышленность;
- Целлюлозно-бумажная промышленность;
- Пищевая промышленность;
- Металлургия;
- Сельское хозяйство;
- Строительство;
- Инженерные системы;
- Химическая промышленность.
- Архивирование данных, информирование о стихийных/непредвиденных/нештатных ситуациях. Обеспечение резервного хранения данных, в том числе возможно полное резервирование системы при использовании двух серверов либо шифрования базы данных для исключения воздействий человеческого фактора;
- Вывод информации в виде графиков, автоматическое формирование отчётов, экспорт/импорт данных во внешние системы - бухгалтерские, аналитические системы, SAP, BAAN, 1С, сторонние Базы данных;
- Использование в работе традиционных средств связи (радиоканал, модем и т.д.), а также самых производительных технологий передачи данных (GSM, GPRS, xDSL и прочие, использующие стек TCP/IP) в двустороннем режиме;
- Ликвидация возможностей хищения и подмены изделий, документов путём исключения влияния человеческого фактора на технологический процесс;
- Автоматизация распознавания и учёта авто, железнодорожных номеров, времени прохождения вагонов, транспорта;
- Авто генерирование периодических отчётов по заданным параметрам в разрезе справочников/даты/события;
- Обработка текущих параметров системы с последующим выделением аварийных сообщений;
- Выгрузка данных в систему верхнего уровня в формате HTML со скриншотом;
- Отправка отчёта по электронной почте и его просмотр в любом браузере;
- Безошибочное распознавание номеров ТС/вагонов, подсчёт вагонов;
- Отслеживание ТС/вагонов в движении с фиксацией данных;
- Повышение пропускной способности весовых отделов;
- Управление и дистанционный мониторинг объектов;
- Автоматическое формирование паспорта ТС/вагона;
Поддерживаемые операционные системы - Windows XP, Windows 7, Windows Vista. Язык интерфейса – Русский.
Сервис АСУ ТП «Диспетчеризация подвижного авто/жд состава» весьма удобен и популярен. Такой высокий интерес к нему прежде всего из-за того, что в этом инженерном продукте соединились высокая функциональность, множество ноу хау, несложная установка и весьма простое управление автоматизированной системой, удачный интерфейс и действительно высокая эффективность!
АСУ ТП «Диспетчеризация подвижного авто/жд состава» отвечает следующим требованиям:
- Гибкая структура - возможность поэтапного внедрения и дальнейшего расширения.
- Ограничение доступа некоторых лиц персонала к получению каких-то данных.
- Лёгкость монтажа и обучения работе с этим инженерным продуктом.
- Минимальное время на получение и передачу сведений, показателей.
- Параллельный сбор данных со всех средств обмена информацией.
- Обеспечение безопасности коммерческой информации.
- Приемлемое соотношение параметров «качество-цена».
- Доступность эксплуатации.
- Помехоустойчивость.
- Надёжность.
Внедрение инженерного проекта «Диспетчеризация подвижного авто/жд состава» позволяет:
- Контролировать процессы на объектах без риска погрешностей, аварийного изменения обстоятельств.
- Быстро окупить затраты на программно-аппаратный комплекс (срок окупаемости системы от одного дня и до трёх месяцев).
- Обеспечить экономическую и террористическую безопасность транспорта на дорогах.
- Исключить влияния человеческого фактора на технологический процесс.
- Получать экономический эффект от 1,5% от товарооборота бизнеса.
- Проводить автоматический дистанционный контроль.
- Сократить издержки на персонал.
Благодаря гибкой архитектуре верхнего уровня и модульному принципу построения, АСУ ТП легко настраивается под самые разнообразные задачи диспетчеризации и управления предприятия, производства.
В рамках одной системы диспетчеризации могут работать множество удалённых объектов. Дистанционный контроль этих объектов осуществляется с помощью WEB-интерфейса.