ул. Гагарина, д.51
Автомобильные весы классического исполнения ВА-К «Копейка», «Стандарт», «Экстра»
Весы предназначены для взвешивания в статическом положении автомобилей и автопоездов с полным заездом на весы. Подходят для взвешивания любых автомобилей, в том числе перевозящих жидкие и сыпучие грузы.
Весы автомобильные электронные традиционной конструкции, отлично зарекомендовавшие себя в эксплуатации. Весы предназначены для взвешивания в статическом положении автомобилей и автопоездов с полным заездом на весы. Подходят для взвешивания любых автомобилей, в том числе перевозящих жидкие и сыпучие грузы. Автомобильные весы могут быть установлены на фундамент, бетонную площадку или дорожные плиты (бесфундаментное исполнение) или в приямок.
Цена за комплект весов от 418 900 до 1 930 000 руб. Цена варьируется в зависимости от наибольшего предела взвешиваний и размеров платформы. Наличие и стоимость уточнять по телефону +7 (343) 222-02-45.
- Прочная конструкция платформы, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в тяжелых условиях;
- Весы оснащаются датчиками колонного типа полностью из нержавеющей стали с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68) и широким рабочим температурным диапазоном;
- Специальные модули защиты датчиков обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам;
- Автомобильные весы могут поставляться в бесфундаментном исполнении;
- Два диапазона взвешивания позволяют определять вес большей части автомобилей на 50-60% точнее;
- Разборная модульная конструкция не требует спецтранспорта для перевозки и обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж при переустановке на другое место;
- Встроенная защита от импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных.
- Фундаментный. Весы устанавливаются на железобетонный фундамент, спроектированный в соответствии со свойствами грунта. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или насыпным пандусам. Установка на фундамент рекомендуется для весов с высоким грузопотоком (в среднем более 100 автомобилей в сутки).
- Бесфундаментный, вариант Б1. Автомобильные весы устанавливаются на забетонированную площадку. Опоры весов увеличенного размера, соединенные попарно, крепятся к основанию анкерными болтами. Для заезда на весы обычно используются металлические или насыпные пандусы. Преимуществами варианта являются отсутствие фундаментных работ, быстрый ввод весов в эксплуатацию, простая смена места установки. Существуют ограничения по установке для некоторых климатических зон и типов грунтов.
- Бесфундаментный, вариант Б2. Автомобильные весы устанавливаются на дорожные плиты или асфальт. В дополнение к варианту Б1, опоры весов связываются разборной рамой для предотвращения их смещения.
- Врезной (в приямок). Автомобильные весы устанавливаются на фундамент вровень с поверхностью земли. Установка в приямок позволяет сократить используемую площадь (за счет отсутствия пандусов) и существенно упростить заезд и съезд с весов, исключив риск случайного бокового съезда автомобилей с платформы. Необходимо предусмотреть дренажную систему для отвода воды из приямка.
Основная составляющая качества автомобильных весов - это используемые датчики. Именно они в конечном итоге определяют точность показаний и надежность всей системы. Поэтому при изготовлении автомобильных и железнодорожных весов используются только отлично зарекомендовавшие себя датчики колонного типа "FLINTEC" и "SigmaTech"
Датчики выполнены из нержавеющей стали марки 17-4 PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 - это 100% защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Кроме того, за счет встроенной системы термокомпенсации датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур.
Использование датчиков колонного типа исключает возникновение дополнительных погрешностей при температурных изменениях размеров весов. Вы будете иметь точный результат взвешивания в любое время года.
| Параметры датчиков | SigmaTech (Россия) | FLINTEC (Германия) |
| Рабочий температурный диапазон, °С | -30...+70 | -50....+50 |
| Другие параметры | "Колонный" тип датчика, материал-нержавеющая сталь, IP68 (полная герметичность), безопасная нагрузка 200% от предела взвешивания | |
Использование датчиков колонного типа "FLINTEC" или "SigmaTech" гарантирует бесперебойную работу оборудования при любых погодных условиях.
Весы автомобильные выпускаются в шести вариантах исполнения, которые отличаются шириной проезжей части и жёсткостью (максимально допустимой нагрузкой со стороны одно-, двух- и трёхосных мостов автомобилей).
Разновидность модели | Габаритная ширина, м | Нагрузка со стороны моста предельная (номинальная), не более, т* | ||
| 1 ось | 2 оси | 3 оси | ||
|---|---|---|---|---|
| «Копейка» | 2,7 | 18 (12) | 24 (16) | 27 (18) |
| «Копейка+» | 2,7 | 21 (14) | 27 (18) | 31 (21) |
| «Стандарт» | 3,0 | 24 (16) | 31 (21) | 34 (23) |
| «Стандарт+» | 3,0 | 36 (24) | 46 (31) | 52 (35) |
| «Экстра» | 3,2 | 28 (19) | 37 (25) | 42 (28) |
| «Экстра+» | 3,2 | 49 (33) | 64 (43) | 72 (48) |
* При давлении в шинах Р≤9 атм.
Толщина каждой модели весов составляет 20 см. Модульность конструкции позволяет комплектовать весы разной длины, рассчитанные на разные пределы взвешивания – 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн, 100 тонн.
При выборе автомобильных весов необходимо учитывать, что их длина должна быть равна наибольшему расстоянию между первой и последней осью автомобилей, которые необходимо взвешивать, плюс 1-3 метра для удобства заезда на платформу.
Весы автомобильные ВА-К могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:
- Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
- Автоматическое взвешивание в движении при проезде автомобиля через весы без остановки и определение скорости заезда и поосной нагрузки (только для весов, установленных врезным способом);
- Ускоренное определение веса;
- Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
- Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
- Повышенная надежность всей весоизмерительной системы.
- Набор модулей для сборки грузоприемной платформы;
- Полные комплекты деталей для установки;
- Соединительная коробка и кабельная разводка;
- Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485;
- Специализированное ПО «Автовес Статика»;
- Схема установки;
- Полный комплект документации.
За счет Заказчика доставка оборудования, при установке в дальних регионах - оплата проезда, проживания и командировочных специалистов.
Заказчик выполняет фундаментные работы самостоятельно или нанимает подрядчиков.
На оборудование предоставляется гарантия 5 лет при выполнении профилактических регламентных работ. Подробности уточняйте у представителей компании.
- Пандусы металлические разборные (П)
Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место. - Панели межмодульные (ПМ-1)
Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов. - Панели межмодульные усиленные (ПМ-2)
В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля. - Защита боковая (ЗБ-1)
Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов. - Дополнительные индикаторные табло (ДИ-3; -5; -8)
Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором. - Радиоканал (РК)
Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля. - Блок управления дозированием (УД)
Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу. - Боковые ограждения (БО)
Перила. Выполняют сигнальную функцию – указывают на габариты весов, помогают водителю ориентироваться при заезде. - Зимний электропакет
В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления. - Система обогрева (СО-1)
Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров. - Система обогрева (СО-2)
Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами. - Устройства идентификации, позиционирования и управления движением
Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.